马斯克移民火星，良好愿景之下，困难不小

在太阳系，不仅有火星，还有水星、金星、冥王星等，他们与地球一样围绕大天体运行。在太阳系中，有着众多的行星，唯独火星备受人们追捧。早在冷战时期，美国和苏联均希望，可以在登陆月球之后，向火星发射载人飞船。

在通往火星的路上，马斯克走在了最前面。据外国媒体报道，马斯克对外透露，将会在2024年发射飞船，送人类到火星。到2050年，如果一切顺利，马斯克准备在上面建立一个人口超过10万的城市。

不过，有专家认为，马斯克2024年，送人类到火星的结果，可能只是一个单程旅行，无法在下次地火交汇之时如期返回地球。即便是马斯克也认为，在飞往火星过程中，不排除2024年会发生意外。不过，无论是否能够送人类到火星，乘坐2024年星际号飞船的人，都将不可能避免的交上一笔价格几十万美元的船票给马斯克公司。

目前，马斯克对飞向火星的热衷程度，超过了任何一家私人航天公司。即便是蓝色起源，最早做可回收火箭的公司，也没有将火星的宏大目标，过分强调殖民计划。

马斯克对火星敢于想象，并非是第一人。早在上世纪冷战时期，以及90年代，美国便诞生了许多与火星有关的科幻小说，并将他们搬上了好莱坞荧屏。在中国的科幻小说里，也有不少关于火星的故事，也有不少专家在讨论建立城市的可行性。

虽然火星有许多条件，比如自转周期、气温条件、引力场等，比太阳系中的其它行星要好很多。然而，想要飞往火星，至今还没有一家企业可以做到。不仅是飞往火星，即便是地面探测器着陆失败者，也不占少数。

可以说，虽然人类非常热衷于火星，但是在火星上建立殖民地，至今依然停留在幻想之中。在飞往火星，并在地表建立殖民地，并非只有想象才能够做到，这需要技术，更需要有良好的成本控制，以及特别具有吸引力的商业运转模式。否则，即便人类到达了火星，其结果也可能只是具有科考价值，而不具备商业和移民价值。毕竟，人类去南极生活，要比去火星更安全，而且成本也低。

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